У команді Audi сподівалися на хороші результати на трасі Монако, адже їхня потужність була менш суттєвою тут, ніж на інших трасах. Обидва пілоти, Габріель Бортолето та Ніко Гюлькенберг, показували хороші результати у вільних заїздах, що давало надію на хороший виступ у кваліфікації та гонці. Однак під час першого сегменту кваліфікації Бортолето допустив помилку, зачепив внутрішню перешкоду на вході у шикану Нувель Шикан, що призвело до пошкодження передньої підвіски та появи червоного прапора.
Бортолето був розчарований своєю помилкою, вважаючи, що це була його особиста помилка, а не наслідок технічних проблем з машиною. "Це була дуже маленька прикосновення, але це не про прикосновення. Це про те, чому я взяв такий великий ризик у тому куті, де вже бачили, як гонщики ламали підвіски в минулому?" - сказав Бортолето. "Я б розумів, якщо це сталося б у Q2 або Q3, коли ми штовхали межі. Але у Q1 це була помилка, яку я не часто роблю. Мені потрібно проаналізувати все ще раз і зрозуміти, чому я так сильно тиснув з самого початку кваліфікації."
Габріель Бортолето, Audi
Тим часом Ніко Гюлькенберг боровся за місце у третьому сегменті кваліфікації, але не зміг потрапити туди. Команда Audi підтвердила, що у них були шанси на хорошу позицію на старті, але помилка Бортолето зробила все ще складніше.
"Темп був там", - визнав Бортолето. "Це просто розчаровує, знаючи, що ти можеш боротися за очки. Для нас складно, бо ми маємо лише обрані траси, на яких ми можемо часто боротися. Монако була однією з них. Монако - це особливий трек, тому я дуже хотів показати хорошу роботу для команди. Я відчуваю, що це складно рухатися вперед, бо бачу, як сильно вони працюють. Я завжди дуже суворий до себе, бо також суворий до них, коли все не так. Це просто прикро, що я не зміг доставити те, що команда заслуговувала."
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
