Чотириразовий чемпіон світу Льюїс Гамільтон закликав керівництво FIA та Формули-1 до негайних дій, щоб зупинити зростання вартості мотоспорту, яке називає «абсурдним». За його словами, зараз спорт рухається в «неправильному напрямку», адже участь у картингу стала недоступною для дітей із середньо- та малозабезпечених сімей.
«Я навіть не намагаюся аналізувати цю ситуацію, тому що вона лише погіршується, — заявив Гамільтон. — Ніхто не несе відповідальності за те, що відбувається. Хтось має знайти рішення, щоб зробити мотоспорт доступним. Це просто нереально. Я знаю восьмирічного хлопчика, чиї батьки витрачають понад мільйон доларів на рік лише на картинг. Коли я починав, мій батько вклав у перший рік близько 20 тисяч фунтів — це було як перезаставлення будинку та вичерпання кредиток. Сьогодні таке просто неможливо для звичайної сім’ї».
Льюїс Гамільтон за кермом карта у віці 8 років
Гамільтон наголосив, що проблема лише загострюється на вищих рівнях: «Картинг стає дедалі дорожчим, і замість того, щоб перемагав найталановитіший, перевагу отримують діти з найбагатших сімей. На жаль, у найближчі десятиліття ми будемо спостерігати саме таку ситуацію, поки FIA та Формула-1 не вживуть заходів».
Чемпіон світу Макс Ферстаппен, який керує власною академією з розвитку молодих пілотів, вважає, що сучасні симулятори можуть стати економічно ефективною альтернативою картингу. «Ми всі починали з картингу, але ціни просто шаленіють, — сказав він. — Зараз за один раунд у міні-картах беруть 10–12 тисяч фунтів. Це божевілля! Такі витрати закривають шлях до талантів, які не мають фінансової підтримки. Ось чому так важливо шукати інші можливості, наприклад, симулятори чи перехід у формульні серії чи GT-гонки. Сучасні симулятори настільки точні, що можна підготуватися до реальних машин на кілька кроків уперед».
Естебан Окон, чиї батьки продали будинок, щоб фінансувати його кар’єру, додав: «Якби мені довелося починати зараз, я б ніколи не опинився у Формулі-1 через такі ціни. Це просто нереально. Можливо, оптимальний баланс — 70% симуляторів та 30% реального картингу, але потрібен доступ до реальних гонок за прийнятною ціною. На жаль, сьогодні це майже неможливо».
FIA вже робить перші кроки для вирішення проблеми: запущений трирічний Global Karting Plan передбачає створення альтернативних шляхів для молодих талантів та зниження вартості входу в спорт. Зокрема, організовано Arrive and Drive World Cup у Малайзії з уніфікованими картами, а також відкрито Karting Excellence Centre для підтримки перспективних гонщиків.
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Autosport
