Від початку сезону Фернандо Альонсо ніколи не приховував своїх поглядів на регуляції 2026 року. Ще на передсезонних тестах у Бахрейні він вказував, що болід Формули-1, який так сильно залежить від відновлення енергії, в результаті зменшує ризик при проїзді кутів – область, де водій все ще повинен бути здатним зробити різницю.
Фернандо Альонсо повторив свою позицію перед Гран-прі Канади, коли обговорювалися можливі зміни на 2027 рік. Ідеєю є відхід від майже рівного розподілу між двигуном внутрішнього згорання та електричною потужністю і повернення до більш традиційного балансу 60/40. Однак такий сценарій далекий від гарантованого, оскільки виробники ще не досягли згоди, а зміни можуть бути відкладені до 2028 року.
Оскар Пястрі
Фернандо Альонсо вважає, що Формула-1 втратила майже десятиліття «чистого перегонового спорту» після переходу на гібридні двигуни в 2014 році.
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
