Після Гран-прі Канади FIA провела вимірювання потужності всіх двигунів V6, щоб визначити лідера та відставання інших виробників. За кожні 2% відставання в потужності виробники отримують додаткові токени для роботи над двигунами. Льюїс Хемілтон заявив, що Ferrari отримає допомогу в розвитку двигунів, а Red Bull Ford Powertrains визнаний лідером. Мерседес також отримає допомогу, але в меншому обсязі.
Феррарі очікує отримання двох токенів, оскільки їх відставання складає понад 4%. Льюїс Хемілтон застеріг, що ADUO не є срібною кулею, оскільки існує велика різниця між можливістю модернізації двигуна і реальною можливістю зробити суттєві покращення в розумний термін.
Оскар П'ястрі, Макларен, Ландо Норріс, Макларен, П'єр Гаслі, Альпін
Льюїс Хемілтон сказав: "Ми будемо працювати над тим, щоб закрити прогалину, але це проект на 8-10 місяців, тому це не те, що ми можемо зробити вже наступного тижня."
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Autosport
