Через три тижні після подій у Маямі Гран-прі Канади стане другою поїздкою Формули-1 у Північній Америці на одному з її найунікальніших і тихо улюблених трас. Circuit Gilles Villeneuve може не пропонувати високоефективну комбінацію швидких поворотів, але з його непередбачуваною погодою, довгими прямими і каральною близькістю багатьох стін, гонка на мальовничому острові Іль-Нотр-Дам принесла більше ніж свою справедливу частку класичних моментів.
За перше в своїй історії Монреаль також прийматиме спринт-вікенд, а дощ, здається, також з'явиться на горизонті. З урахуванням всього цього, ось п'ять речей, на які варто звернути увагу в Монреалі.
## Чи відзначиться Расселл як захисник перемоги в Монреалі?
Поточна картина чемпіонату Формули-1, ймовірно, неправильно відображає боротьбу між домінуючим дуетом Mercedes Kimi Antonelli та George Russell. Вони займають перші два місця, з Antonelli на 100 очок, на 20 очок вперед від свого товариша по команді після трьох поспіль перемог у Шанхаї, Сузуці та Маямі.
Antonelli - єдиний пілот з подіумом на кожному Гран-прі цього сезону, фінішувавши другим на відкритті в Мельбурні до Расселла, який з тих пір зайняв друге, четверте і знову четверте місце. Отже, на папері Antonelli був кращим пілотом і є справедливим фаворитом на титул перед поїздкою до Канади цього тижня - але цей автор цілком погоджується з цим.
Kimi Antonelli
Тому що Маямі - це бугей-трек для Расселла, який бореться з його низькою зчепленням і це було видно вже минулого року. У 2025 році, коли британець був значно кращим за свого новачка-товариша по команді, він все одно поступився у кваліфікації як на спринт, так і на Гран-прі в Маямі, тому поразка Расселла в останньому раунді не стала несподіванкою.
Фани повинні очікувати, що 28-річний пілот повернеться до боротьби в Канаді, і з двох причин: а) він виграв з поула в 2025 році, і б) Маямі був першим випадком цього року, коли Antonelli мав верхню руку протягом усього тижня після того, як Расселл зазнав нещастя в Шанхаї та Сузуці.
## Чи відновить Mercedes свою домінацію з оновленнями в Канаді?
Це, звичайно, якщо Mercedes отримає свій шлях у Канаді, як це було на більшості гонок 2025 року. У Маямі McLaren зробив великий крок вперед у лідерстві Brackley завдяки першому з двох оновлень - з чинним чемпіоном світу Lando Norris, який виграв спринт з поула.
Тим часом Mercedes зберіг більшість своїх новинок для Монреаля, що зробило переконливу перемогу Antonelli з поула до флага в Гран-прі Маямі досить зловісною.
Обидві команди тепер приносять до Канади набір оновлень, з McLaren, який розголошує "нові компоненти по всьому днищу, шасі, передньому і задньому крилі, кузові, гало і роликові опори". За нашими даними, це все ще значний пакет, хоча і не такий величезний, як оновлення в Маямі. Mercedes ще не показав своєї карти, але очікуйте, що Silver Arrows будуть сильними на трасі, яку Расселл проїхав до перемоги в минулому році з поула.
Lando Norris
## Чи продовжить Alpine лідерство в середньому класі?
Alpine вже показав у Китаї та Японії, що має темп, щоб лідерство в середньому класі цього сезону, але в Маямі вони, здається, мали майже несподівану перевагу над своїми прямими суперниками.
Команда легко розмістила обидва автомобілі всередині першої десятки в обидвох кваліфікаційних сесіях, тоді як Franco Colapinto фінішував сьомим у Гран-прі, на 20 секунд попереду наступного пілота середнього класу. Потенціал Pierre Gasly залишився невідомим після того, як його гонка завершилася через переворот на ранній стадії після зіткнення з Liam Lawson.
Pierre Gasly
## Чи буде Канада більше того самого для Aston Martin?
Це, ймовірно, стало сюрпризом, коли в Маямі - після місяця без гонок - Aston Martin став єдиною командою, яка не подала оновлень у документ, який FIA випускає перед кожним Гран-прі. Команда та її постачальник двигунів, Honda, зосередилися на ліквідації вібрацій, спричинених двигуном, та покращенні керованості. І хоча вони, здається, залишили вібрації позаду, інша проблема з коробкою передач стала більш очевидною, і в результаті результат був подібним, з Aston Martin, який, здавалося, міг лише спаруватися з новачком Cadillac.
Fernando Alonso розсіяв будь-яку надію перед ЗМІ, коли він майже підтвердив, що удача його команди залишиться незмінною щонайменше протягом двох місяців, і що він не очікує значного прогресу до закінчення літа.
Lance Stroll
## Чи принесе погода сюрприз?
2026 рік стане найранішнім Гран-прі Канади в історії Формули-1, який відбудеться 24 травня - на відміну від попереднього "рекорду" 2 червня 1991 року. Весна може бути досить прохолодною в цій частині світу, але прогноз виглядає доброзичним для цього вікенду, з 15°C до 19°C (59°F до 66°F) очікується для конкурентних сесій Гран-прі.
Це повинно бути в основному сухо, теж - з важливим застереженням: дощ прогнозується в неділю, що може зробити все цікавим і надати перший погляд на гонку під дощем з 2026-машинами. За записами лише одна з останніх 10 гонок у Монреалі відбулася на мокрій трасі - раунд 2024 року, виграний Max Verstappen.
Max Verstappen
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
